自“思想大解放、作风大整顿”专项行动开展以来，三峡分公司针对B68路安全事故频发和驾驶员反映连续工作时间长和疲劳问题，大力转变工作作风，打破固化视角，转换工作思路和方向，立足细节，从缩短驾驶员日连续时间入手，以趟次不变为原则，对班次结构进行微调，并对沿线运行不畅、存在安全隐患路段运行方向进行调整，达到驾驶员满意、不影响客流的效果。

在班次结构调整前，B68路部分单班正常上班时间会达到12个小时，遇到道路拥堵的情况，驾驶员要完成趟次所需时间会更长。对此，三峡分公司以日趟次不变为前提，采取减少单班趟次、缩短日上班时间、增加月上班天数的办法，有效解决了驾驶员日连续工作时间过长、疲劳隐患等问题。

4月4日至10日，三峡分公司又对B68路沿线各站点客流，采取收集后台数据和人工现场调查相结合方式进行分析，得出下行客流大于上行客流的结果。与此同时，发现B68路途经的丰豪巷内每天社会车辆大量停靠，占据了本就狭窄的车道两边，存在巷内拐角处刮擦等安全隐患、且易发生道路堵塞。4月12日，长江市场湖光路路段施工，更加重了B68路的运行不畅，经营运发展部同意，将B68路长江市场路段运行方式由双向调整为单向运行。与此同时，派出人员连续两周到调整的各站点进行宣传和引导转乘，在站点和车内张贴通告，并特意安排B68路每个早班第一趟提前5至8分钟绕行。

4月20日，三峡分公司对B68路调整后的乘客满意度进行了问卷调查，结果显示乘客满意率达95%以上，不仅趟里程减少0.92公里，趟时间宽松5分钟左右，而且客流未受到影响。

（供图供稿：三峡分公司 耿文卿）